近来新开发的汽车排气系统用超纯铁素体不锈钢

合金类型

钢种及成分/%

成分设计

性能特点

409改进型

0.01C 0.01N 12Cr 0.6Nb

T466(11.5Cr 0.57Si 0.3Mn 0.009C 0.017N)

SUS409L(11Cr 0.56Si LCN)、SUS410L(12Cr 0.53Si LCN)的基础上加0 6%Nb和0 2%Cu,并且增加Mn量至0 7%。

采用Nb、Ti双稳定化,m(Nb)∶m(Ti)=2∶1,其中w(Nb)≥7w(C+N)。

无晶间腐蚀倾向,400～800℃的高温强度等同于18Cr钢,其它性能等同或优于12Cr钢。

550～750℃的高温强度明显高于T409,可行工作温度比T409高50～100℃。

429及改进型

YUS450(14Cr 0.3Nb 0.1Ti 0.5Mo 0.01C 0.01N)

R429EX(0.01C 14Cr 0.45Nb)

RMH 1(0.004C 15Cr 0.3Si 0.5Nb 1.6Mo)

13Cr Si Mn 0.5Nb 0.01C 0.01N

综合考虑到高温强度、耐盐腐蚀、加工性能和制钢成本,在900℃下使用。

以提高加工型为目的,只加Nb不加Mo。

Mo即提高高温强度又改善抗氧化性,而Si仅提高抗氧化性。充分利用Mo减少Si含量,使R429和R444EX之间成分最优。

Si改进抗氧化性,0 5%Nb提高高温强度。改善SUS409L高温强度不足的缺点,降低SUS430JIL的合金成本。

高温强度,耐高温盐腐蚀、高温热疲劳性能、加工性能均优于SUS430JIL(19Cr Nb Cu LCN),950℃以下的抗氧化性能同SUS430JIL。

具有430EX(17Cr Nb LC)的高温强度;加工性能高于430EX,接近409;热疲劳性为SUS430JIL的1 5倍以上,抗氧化性优于SUS409。

具有R429EX钢的加工性和R444EX的高耐热性。

与SUS430JIL同等的950℃高温氧化性、900℃高温强度、200～900℃的热疲劳寿命及加工性。

444及改进型

YUS190EM(19Cr 2Mo 0.5Nb Ti)

R444EX(0.006C 19Cr 2Mo 0.56Nb)

NSSEM3(0.004～0.015)C 18Cr 1Mn 2.1Mo 0.65Nb 0.2Cu

NSSEM1(0.01C 19Cr 1Mn 0.5Nb 0.5Cu)

19Cr保证了950℃的抗氧化性,较高的Nb、Mo和Ti保证了高温组织稳定性和高温强度以及较高的热疲劳性能。

保证950℃的耐实效性能,比SUS430JIL高的高温性能。

加Nb、Mo改善800～1000℃的高温强度,Nb应加入0 4%以上;1%Mn保证氧化膜的致密性,0 2%Cu改善低温韧性。

基于SUS430JIL,降低S≤0 002%,添加Mn、Nb、Cu,开发摩托车排气歧管用不锈钢。

能在950℃的超高温下服役。

高耐热性。与430JIL相比,950℃高温特性达到其900℃高温性能的水平,加工性、抗氧化性比其优越,高温疲劳性为其2倍。

具有优良的800～1000℃高温强度和抗氧化性,良好的加工性和韧性。

1000℃的抗氧化性优于304钢,使用温度≥900℃。