对于终端市场,美铝继续看好航空和车用铝需求的上升。该公司预计受大型商用飞机和小型支线飞机的强劲需求驱动,今年全球航空用铝销售将增长8%-9%,其中大型商用飞机部门的销售有望增长12.1%。
上个月,美铝斥资28.5亿美元收购了英国喷气发动机零件制造商Firth Rixson,以强化航天业务,降低对低利润率的基本原料业务的依赖。美铝当时预计此次收购将可以使该公司航空业务的年营收增加20%,达到48亿美元,航天业务收入占总营收的比例也有望从目前的17%提高到20%。
与此同时,美铝预计受卡车订单等上升的驱动,今年北美地区载重卡车和拖车汽车市场铝需求将增长10%-14%,显著高于此前预期的5%-9%。美铝同时预计到2015年,北美地区车身铝板需求将较2012年增长三倍,到2025年增长9倍。
美铝位于美国艾奥瓦州的车用铝产能扩建工程已于二季度完成,并计划在第三季度继续扩大产量,以满足车用铝需求的上升。其在田纳西州的第二个车用铝项目扩张计划将在2015年中完成。
眼下美欧市场均推行迫使汽车制造商降低油耗和碳排放的政策,这使得越来越多汽车制造商考虑采用铝材料。高盛预计在当前10年里,汽车用铝需求的增长率将高于任何其他终端市场,预计2013-2016年间,北美车用铝板市场年复合增速将超过50%。
受铝价上涨以及市场看好铝制车身应用前景的提振,铝生产商股价今年以来表现突出。美股市场上,美铝(AA)今年以来累计涨幅接近40%;世纪铝业公司(CENX)过去六个月股价上涨58%;美国肯联铝业(CSTM)过去六个月上涨32%。
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