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厂家如何合理应对钢铁产能过剩

  去年,我国钢铁行业产能过剩已成为不争的事实,并由此导致了钢材价格与行业利润双双下跌的局面。今年以来,国家对于化解钢铁产能过剩的态度非常坚决,但相关政策能否立竿见影还有待市场验证,所以未来钢铁价格的走势也变得并不明朗。

  过去一段时期,钢材价格的下跌趋势,的确给以钢铁为主要原材料的汽车零部件企业带来利好。去年,以生产销售气缸套为主营业务的中原内配,其生铁、废钢、有色金属等原材料价格下降,这些直接材料占主营业务成本的比例由53.36%下降至50.27%,燃料动力、人工、制造费用则略有提升。渤海活塞原材料成本占主营业务成本的比例由上一年的71.78%下降至去年的60.92%,这样巨大的变化除了受钢铁价格下跌影响外,还受益于特种合金采购成本的降低。

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  从长远来看,钢铁等原材料价格不会持续下跌,甚至很可能出现快速反弹。各家零部件企业更是谨慎应对原材料价格走势。中原内配年报显示,应对原材料价格变化,可以对原材料采购实施集中采购和招标采购,并在预期原材料价格上涨的情况下,适当进行战略储备。天润曲轴则采取逐步向产品上游产业链延伸的战略,加大曲轴毛坯、连杆毛坯的自产能力,并密切跟踪原材料价格波动趋势、利用价格波动低点灵活采购。另外,多家企业认为,应与原材料供应商签订长期供货合同,设定合理的价格区间以及补偿机制,形成战略合作伙伴,降低原材料价格波动的影响,增强企业抗风险能力。
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资料来源:东莞市弘超铜铝有限公司
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